Pagate Tipo:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Trasportu:Ocean,Land,Air,Express
Portu:CHONGQING,GUANGZHOU
Nimu di mudellu: JF011E/CVT2/RE0F10A
Marca: Yxrm
Imballaggi: Casella di cartuni
Trasportu: Ocean,Land,Air,Express
Postu d 'Origane: Cina
Portu: CHONGQING,GUANGZHOU
Pagate Tipo: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
A parte principale di a trasmissione di variabile in continuu hè duie pulelle è una cintura di metallu cumpostu di duie pulelle. U PULLE DI TRASMISSIONE hè cumpostu di duie roti. U Groove trà i dui roti hè in forma di v. A rota da un latu hè cuntrullatu da un dispusitivu di cuntrollu idraulicu è pò espansione è cuntrattu secondu a velocità di u mutore. A larghezza di l'Groove dialled V -alled .
L'uttella corra cvt usa un cuntrollu d'idraulicu per cambià u di diametru d'internu di a rota d'esempi, formanu a prissioni in a catena è pusta pussmatta, è l'usu di friczione à u putere di trasmette. Ci hè da nutà chì u cvt gearbox trasmette u putere à traversu friczione statiche. Durante u prucessu di trasmissione, a rota di a cone è l'azzaru ùn hè micca permessu una friczione sliding hè permessu trà e caccia.
Perchè una volta a friczione sliding si trova, a resistenza di friczione serà ridutta assai. Durante u prucessu relatizatu relativamente trà a cinturione di l'actuu è a rota di conte, ci sarà sicuramente a friczione è u vestitu. Pudemu paragunà a relazione trà a rota di l'accionu è a cintura d'azzaru à una persona chì cammina nantu à u ghjacciu. Quandu i soli di scarpi quandu a pressione contr'à a superficie di ghiaccio hè abbastanza grande, friczione statica pò esse aumentata.