Pagate Tipo:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Trasportu:Ocean,Land,Air,Express
Portu:CHONGQING,GUANGZHOU
Nimu di mudellu: 6F35
Marca: FORD
Imballaggi: Casella di cartuni
Trasportu: Ocean,Land,Air,Express
Postu d 'Origane: Cina
Portu: CHONGQING,GUANGZHOU
Pagate Tipo: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Cligne d'oliu si trova in generale assai include Tubi di gomma, e tapa di metalli è thipi di plastica. Quandu rimpiazzà, sguassate u pipe di metallu da u corpu di a valvola di u clutch è installate à u latu di u corpu di a trasmissione di u veiculu di u veiculu originale. Quandu piegate u pipe di metallo, utilizate plumt per clampà e dolci alluntanassi internu à riluttò da a nova pusizione di cunnessione, è allora u fece metalica in a pusizione di cunnessione. L'engramma di separazione pò causà facilmente difficultà in pressendu (difficultà in a separazione) durante u prucessu di separazione. In casi seri, pò causà aggravazione di frustrazione di trasmissione è altre malfunzionamenti, è ci vole à esse rimpiazzatu in u tempu. A canna di Hydraulica di Clutch hè cunnessu à a pistola di trasmissione à traversu una rilascia chì portava una azione di spinghje per finisce l'azzione di separazione, cusì chì si deve esse usata per sguassà.
U pipa di oliu di clutch hè filtratu, di solitu a causa di l'aging, danni o installazione impropiu di l'arcu d'oliu di clutch.
Usu è usura à longu andà causanu cracks, difficultendu è altri prublemi in a pipe di l'oliu di clutch, chì averanu purtà à una prestazione di pusà è eventualmente purtà à u pipa di oliu. U pipe di l'oliu di u clutch pò ancu esse sbattutu, fracciate o impattu da oggetti esterni durante l'usu, causendu danni à u pipe di l'oliu è a fuga di oliu. Se a sigillata ùn hè micca stallata bè o ùn hè micca stallata bè o ùn hè micca stallata in modu sicuru durante a stallazione, ci sarà un aritu trà u piparcu d'oliu di clutch è a fuga di l'oliu.